به گزارش خبرنگار بین‌الملل تازه‌های اقتصاد؛ لندن در آستانه تعطیلات کریسمس با موج تازه‌ای از اعتصاب‌های حمل‌ونقل عمومی مواجه شده است؛ اتفاقی که در شرایط فشار هزینه‌های زندگی، کاهش قدرت خرید خانوارها و افزایش هزینه فعالیت کسب‌وکارها می‌تواند ضربه دیگری به اقتصاد پایتخت انگلیس وارد کند. اعتصاب رانندگان مترو در یکی از حساس‌ترین مقاطع تجاری سال، نه‌تنها رفت‌وآمد شهروندان را مختل می‌کند، بلکه ممکن است فروش فروشگاه‌ها، درآمد بخش گردشگری و فعالیت هزاران کسب‌وکار را تحت تأثیر قرار دهد.
روزنامه گاردین گزارش داده است که رانندگان متروی لندن عضو اتحادیه RMT در اعتراض به تغییر شرایط کاری، برگزاری هشت اعتصاب ۲۴ ساعته را برنامه‌ریزی کرده‌اند. این اعتصاب‌ها در مجموع طی ۱۶ روز انجام می‌شود که شش مورد از آن‌ها در آستانه کریسمس و تعطیلات پایان سال قرار دارد.
نخستین اعتصاب از ظهر ۲۶ نوامبر آغاز می‌شود و دو مورد از مهم‌ترین اعتراض‌ها نیز برای روزهای ۱۷ و ۱۹ دسامبر برنامه‌ریزی شده است؛ زمانی که مراکز خرید و فروشگاه‌های لندن در اوج فعالیت فصلی خود قرار دارند. در صورت اجرای این برنامه، احتمال کاهش شدید خدمات مترو در آخرین آخر هفته خرید پیش از کریسمس وجود دارد. دو اعتصاب دیگر نیز برای اوایل ژانویه و سه مورد برای فوریه در نظر گرفته شده است.
فشار بر قدرت خرید خانوارها؛ اعتصاب در زمان نامناسب اقتصادی
اهمیت اقتصادی این اعتصاب‌ها زمانی بیشتر می‌شود که آن را در بستر شرایط معیشتی خانوارهای انگلیسی بررسی کنیم. افزایش هزینه‌های مسکن، انرژی، حمل‌ونقل و کالاهای مصرفی طی سال‌های اخیر، بودجه بسیاری از خانوارها را تحت فشار قرار داده و قدرت خرید مصرف‌کنندگان را به یکی از متغیرهای مهم اقتصاد انگلیس تبدیل کرده است.
در چنین شرایطی، تعطیلات کریسمس که معمولاً با افزایش هزینه خرید هدایا، مواد غذایی و سفر همراه است، فشار بیشتری بر بودجه خانوارها وارد می‌کند. اختلال در حمل‌ونقل عمومی نیز می‌تواند هزینه رفت‌وآمد را افزایش دهد؛ زیرا مسافرانی که امکان استفاده از مترو را ندارند، ناچار به استفاده از تاکسی، خودروهای شخصی یا سایر روش‌های حمل‌ونقل خواهند بود.
این مسئله به‌ویژه برای خانوارهای کم‌درآمد و افرادی که بخش قابل‌توجهی از درآمد ماهانه خود را صرف هزینه‌های ضروری می‌کنند، اهمیت دارد. افزایش هزینه جابه‌جایی در کنار مخارج فصلی کریسمس می‌تواند فضای کمتری برای سایر هزینه‌های مصرفی باقی بگذارد و تقاضای داخلی را تحت فشار قرار دهد.
اعتصاب‌ها و تهدید درآمد کسب‌وکارها در فصل طلایی فروش
یکی از مهم‌ترین پیامدهای اقتصادی اعتصاب مترو، احتمال کاهش درآمد بخش خرده‌فروشی است. هفته‌های منتهی به کریسمس برای هزاران فروشگاه و مرکز تجاری در انگلیس اهمیت ویژه‌ای دارد و بخش قابل‌توجهی از فروش سالانه برخی کسب‌وکارها در این دوره انجام می‌شود.
کاهش دسترسی مشتریان به مراکز خرید می‌تواند تعداد مراجعه‌کنندگان و میزان خریدهای حضوری را کاهش دهد. این مسئله برای کسب‌وکارهای کوچک و متوسط که حاشیه سود محدودتری دارند و توان کمتری برای جبران کاهش فروش دارند، اهمیت بیشتری خواهد داشت.
از سوی دیگر، اعتصاب‌ها می‌توانند هزینه فعالیت فروشگاه‌ها را نیز افزایش دهند. تأخیر کارکنان، دشواری در تأمین نیروی انسانی و اختلال در انتقال کالا و خدمات، ممکن است بهره‌وری کسب‌وکارها را کاهش دهد. در واقع، زیان اقتصادی اعتصاب تنها به فروش ازدست‌رفته محدود نمی‌شود و هزینه‌های عملیاتی بنگاه‌ها را نیز دربرمی‌گیرد.
گردشگری و هتلداری؛ نگرانی از کاهش هزینه‌کرد مسافران
بخش گردشگری لندن نیز در آستانه تعطیلات پایان سال با ریسک تازه‌ای مواجه شده است. این شهر در دوره کریسمس یکی از مقاصد مهم گردشگری اروپا محسوب می‌شود و هتل‌ها، رستوران‌ها، مراکز تفریحی و فروشگاه‌ها از حضور گردشگران درآمد کسب می‌کنند.
اختلال در شبکه مترو می‌تواند جابه‌جایی گردشگران را دشوارتر کند و بر برنامه سفر آن‌ها تأثیر بگذارد. افزایش زمان و هزینه رفت‌وآمد نیز ممکن است میزان مراجعه مسافران به مراکز خرید و جاذبه‌های گردشگری را کاهش دهد.
برای کسب‌وکارهای فعال در این بخش، مسئله تنها کاهش تعداد مشتریان نیست؛ بلکه افزایش هزینه ارائه خدمات و دشوارتر شدن برنامه‌ریزی عملیاتی نیز می‌تواند حاشیه سود آن‌ها را تحت فشار قرار دهد.
هزینه انرژی و موج اعتراضات در اروپا؛ ریشه مشترک نارضایتی‌های اقتصادی
اعتصاب رانندگان متروی لندن را می‌توان در چارچوب گسترده‌تر نارضایتی‌های اقتصادی و معیشتی در اروپا نیز بررسی کرد. افزایش هزینه انرژی، فشار مخارج روزمره و نگرانی درباره حفظ قدرت خرید، در سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین عوامل تنش میان کارکنان، اتحادیه‌های کارگری، کارفرمایان و دولت‌ها در کشورهای اروپایی تبدیل شده است.
افزایش هزینه انرژی فقط به قبض برق و گاز خانوارها محدود نمی‌شود؛ این افزایش از طریق بالا بردن هزینه تولید، حمل‌ونقل، نگهداری ساختمان‌ها و ارائه خدمات، بر قیمت تمام‌شده کالاها و خدمات نیز اثر می‌گذارد. در نتیجه، خانوارها با هزینه‌های بیشتر مواجه می‌شوند و کسب‌وکارها نیز برای حفظ سودآوری ناچار به مدیریت هزینه‌ها یا افزایش قیمت‌ها هستند.
در چنین فضایی، اختلاف بر سر دستمزد، ساعات کاری و شرایط اشتغال می‌تواند به اعتراضات و اعتصاب‌های گسترده‌تر منجر شود. از این منظر، اعتصاب رانندگان متروی لندن را می‌توان بخشی از چالش گسترده‌تر اقتصادهای اروپایی در ایجاد تعادل میان هزینه‌های بنگاه‌ها، حقوق نیروی کار و قدرت خرید مصرف‌کنندگان دانست.
البته موضوع مستقیم اعتصاب لندن، طرح تغییر هفته کاری رانندگان به چهار روز است و نمی‌توان آن را مستقیماً اعتراض به قیمت انرژی دانست؛ اما فشارهای معیشتی و افزایش هزینه زندگی، زمینه اقتصادی گسترده‌تری را شکل می‌دهند که چنین اختلاف‌هایی در آن اهمیت بیشتری پیدا می‌کنند.
اختلاف بر سر شرایط کاری؛ بهره‌وری یا فشار بیشتر بر نیروی کار؟
ریشه مستقیم اعتصاب‌ها به پیشنهاد شرکت حمل‌ونقل لندن (TfL) برای اجرای هفته کاری چهارروزه بازمی‌گردد. مدیریت مترو این طرح را داوطلبانه می‌داند و معتقد است کاهش روزهای حضور رانندگان در محل کار می‌تواند هم شرایط کاری آن‌ها را بهبود دهد و هم بهره‌وری شبکه حمل‌ونقل را افزایش دهد.
در مقابل، اتحادیه RMT معتقد است این تغییر ممکن است به طولانی‌تر شدن شیفت‌ها، افزایش ساعات رانندگی و کاهش امنیت شغلی منجر شود. این اتحادیه همچنین می‌گوید هنوز تضمین‌های کافی برای رانندگانی که قصد دارند هفته کاری پنج‌روزه خود را حفظ کنند، دریافت نکرده است.
ادی دمپسی، دبیرکل اتحادیه RMT، معتقد است طرح جدید در عمل می‌تواند فشار کاری بیشتری بر رانندگان تحمیل کند و توافق‌های کاری گذشته را تضعیف کند.
در مقابل، نیک دنت، مدیر عملیات مشتریان متروی لندن، اعلام کرده است رانندگانی که تمایل به ادامه هفته کاری پنج‌روزه دارند، می‌توانند در همین چارچوب فعالیت کنند و تضمین خواهند داشت که در محل استقرار کاری فعلی خود باقی بمانند.
نکته قابل‌توجه آن است که برخلاف RMT، اکثریت رانندگان عضو اتحادیه Aslef از پیشنهاد هفته کاری چهارروزه استقبال کرده‌اند؛ موضوعی که نشان می‌دهد اختلاف بر سر این طرح حتی در میان اتحادیه‌های فعال در صنعت حمل‌ونقل نیز وجود دارد.
پیامد گسترده‌تر؛ افزایش هزینه اختلال در اقتصاد شهری
تکرار اعتصاب در شبکه حمل‌ونقل عمومی می‌تواند هزینه‌های مستقیمی و غیرمستقیمی برای اقتصاد لندن ایجاد کند. افزایش تقاضا برای تاکسی و سایر وسایل حمل‌ونقل، طولانی‌تر شدن زمان سفر، کاهش بهره‌وری نیروی کار و اختلال در فعالیت تجاری، بخشی از این هزینه‌ها هستند.
از طرف دیگر، در شرایطی که خانوارها با محدودیت بودجه مواجه‌اند و کسب‌وکارها نیز برای کنترل هزینه‌های انرژی، نیروی انسانی و اجاره تلاش می‌کنند، هرگونه اختلال تازه می‌تواند فشار مضاعفی بر فعالیت اقتصادی وارد کند.
کریم فاتحی، مدیر اجرایی اتاق بازرگانی و صنایع لندن، نیز با ابراز نگرانی از زمان‌بندی اعتصاب‌ها تأکید کرده است که روزهای منتهی به کریسمس برای هزاران کسب‌وکار در پایتخت انگلیس اهمیت حیاتی دارد و اختلال در این دوره می‌تواند خسارت اقتصادی قابل‌توجهی به همراه داشته باشد.
اعتصاب رانندگان متروی لندن در مقطعی رخ می‌دهد که اقتصاد انگلیس با چالش حفظ قدرت خرید خانوارها، کنترل هزینه‌های بنگاه‌ها و حمایت از تقاضای مصرف‌کننده مواجه است. تداوم چنین اختلال‌هایی می‌تواند هزینه فعالیت اقتصادی را افزایش دهد و فشار بیشتری بر بخش‌هایی وارد کند که برای جبران هزینه‌های خود به فروش و درآمد دوره کریسمس وابسته‌اند.
نظر شما